Populära ämnen

Om ForeSea

Vad sker med en inskickad rapport?

LOOP 1

  1. DP får en rapport från ett av rederiets fartyg.
  2. DP fyller i rapportformuläret och skickar rapporten till ForeSea.
  3. (Har rederiet ett IRIS-System skickar DP rapporten till ForeSea direkt via IRIS)
  4. Rapporten lagras som en ”ny rapport” hos administratören på ForeSea som vid behov kontaktar DP för kompletterande information.
  5. Administratören sätter ”sökord” på några av rapportformulärets fält i syfte att underlätta framtida sökningar i erfarenhetsbanken samt avidentifierar denna.
  6. Administratören söker efter liknande rapporter i erfarenhetsbanken och förbereder att skicka dessa till DP som kvittens på den inkomna rapporten.
  7. Bedömer administratören att rapporten är intressant för andra rederier att ta del kan denna i avidentifierad form skickas som en ”Highlighted Report” till övriga i sjöfartsnäringen. Har DP angett att rapporten bör ligga till grund för en ”Safety Alert” kontaktar administratören arbets-utskottet i den nationella styrgruppen.
  8. Kvittensen skickas till DP som går igenom vilka liknande händelser som har inträffat samt informerar berörda fartyg på det egna rederiet om detta.
  9. Administratören lagrar rapporten i ForeSeas erfarenhetsbank och informationen blir därmed tillgänglig för alla anslutna rederier.

LOOP 2 

  1. DP gör en Formal Safety Assessment, med utgångspunkt från kvittensen över liknande händelser, och bifogar ett SA Index till rapporten.
  2. Utöver detta beskriver DP de korrigerande åtgärder som rederiet har genomfört för att förhindra att en liknande händelse inträffar igen.
  3. Administratören lagrar rapporten i ForeSea som nu är kompletterad med ett SA-index och korrigerande åtgärder. Denna information blir därmed tillgänglig i erfarenhetsbanken.

Latest

2020-11-20 13:00

ForeSea Risk Assessment Cyber Security ute nu

Inom ramen för Svensk Sjöfarts sjösäkerhetssystem ForeSea, har en Risk Assessment kring Cyber Security tagits fram för att användas som grund i arbetet med att implementera kommande krav.

2020-06-23 11:04

TRAFIKUTSKOTTET GER FÖRSLAG OM TRAFIKSÄKERHET

I Trafikutskottets betänkande gällande trafiksäkerhet lyfts sjöfarten, bland annat att gällande regeringen etappmål om nollvisionen gällande antalet omkomna i trafikolyckor. Inom samtliga trafikslag ska antalet allvarligt skadade minska med 25 procent.

2020-06-23 11:01

PROAKTIVT SÄKERHETSARBETE FÖR SJÖFARTEN

Under Svensk Sjöfarts medlemsseminarium med tema sjösäkerhet presenterades föreningens arbete med incidentrapporteringssystemet ForeSea. Systemet erbjuder fartygen och rederierna ett konkret och effektivt verktyg att proaktivt kunna arbeta med sjösäkerhetsfrågor.

2020-01-28 08:44

Missa inte ForeSeas seminarium 19 februari!

Den 19 februari arrangerar ForeSea ett seminarium i Göteborg. Under seminariet kommer vi att berätta om incidentrapporteringssystemet, hur man kan få nytta av systemet, uppdateringar som gjorts och diskutera hur vi arbetar med frågan framöver.

2020-01-22 08:42

ForSea presenterades vid Nordens största transportkonferens

Den stora transportkonferensen som VTI årligen arrangerar gick av stapeln 8-9 januari i år. Sjöfarten var synlig under dagarna och VTI:s generaldirektr, Tomas Svensson, säger att man arbetar målmedvetet för att bli mer aktiva inom sjöfarten.

Archive

Rapporter

2019-03-22 13:53

Människans roll i säker sjöfart

2017-07-10 15:13

Examensarbete: Elektriska fel ombord på fartyg – En riskbedömning

Reports archive